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Die Systemkomponenten im Überblick



Mastermodule MXM:


Mastermodul

Mastermodule sind der ”Kopf” eines jeden Achsverbunds. Entsprechend ihrer Ausprägung wird der gesamte Achsverbund von einer Fremdsteuerung angesprochen oder mit MOVI-PLC®-Steuerungen von SEW-EURODRIVE genutzt.

Das MOVIAXIS® Mastermodul gibt es in zwei
verschiedenen Ausprägungen:

  • Feldbus-Gateway mit Datenspeicher
  • Motion-Control-Steuerung
    MOVI-PLC® advanced *

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Achsmodule MXA:


Achsmodul


Nennströme 8kHz / 4kHz PWM

  • 2 / 2
  • 4 / 4
  • 8 / 8
  • 12 / 12
  • 16 / 16
  • 24 / 32
  • 32 / 43
  • 48 / 64
  • 64 / 85
  • 100 / 133

Achsmodule kommunizieren entweder direkt mit einer externen Steuerung über die integrierten Systembusse und Feldbus-Optionskarten oder werden über ein Mastermodul in einer der drei Ausprägungen zentral angesteuert. Die Achsmodule verfügen über folgende Eigenschaften:

  • Maximale Überlast von 250 %** für maximal 1 s (maximal 250 A, bei geringeren Überlasten verlängert sich die Überlastzeit)
  • Maximal 3 Motoren mit eigenem Parametersatz ansteuerbar
  • Schnelle Touch-Probe-Eingänge
  • Integrierte Technologiefunktionen wie Kurvenscheibe, Messtaster usw.
  • Elektr. Getriebe in Anwendereinheiten steuerbar
  • Integrierte DC 24-V-Bremsenansteuerung
  • Single CAN, Twin-CAN-Systembus
    (1x CAN als CANopen parametrierbar*)
  • Parameter-Upgrade mit Hilfe einer Feldbus-/
    Parameterschnittstelle
  • Optional: Sicherer Halt Kat. 3/4 (Safe Torque Off)
    (Performance Level "D"/"E") mit sicherer Rückmeldung
  • Optional: High-Speed-Systembus auf
    ETHERNET-Basis*
  • Synchronisiertes Notbremsen im Fehlerfall von mehreren Achsen
  • Multigeberschnittstelle im Grundgerät
  • Doppel-7-Segmentanzeige für eindeutige Meldungen
  • Auto Reload aller Achsparameter bei Gerätetausch (in Verbindung mit Mastermodul)

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Versorgungsmodule MXP:


Versorgungsmodul


Nennleistungen

  • 10 kW
  • 25 kW
  • 50 kW
  • 75 kW

Die Versorgungsmodule versorgen die angeschlossenen Achsen mit Energie, sind hoch überlastfähig und regulieren die rückgespeiste Energie entsprechend der Geräteausführung.

Eigenschaften:

  • maximale Überlast bis zu 250 % der Nennleistung für maximal 1 s (maximal 187 kW)
  • minimierte Ladeströme für netzfreundliches Oberwellenverhalten und hohen Effektivstromanteil
  • Ausführungen mit:
    –   integriertem Zwischenkreispuffer und
         Bremswiderstand für sehr dynamische
         Anwendungen
    –   integriertem Brems-Chopper
    –   optionalem Kondensatormodul
    –   Netzrückspeisung*
  • Autoadressierung aller angeschlossenen CAN-Achsen für fehlerfreie Inbetriebnahmen
  • Wahlwiese CAN1-/CAN2-Systembus oder optional EtherCAT-Systembus
  • Doppel-7-Segment-Anzeige für eindeutige Meldungen


  Weitere Informationen über Energiespareigenschaften des Moduls MXP
     auf www.sew-energiesparen.de

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Netzrückspeisemodule MXR:


Netzrückspeisemodul


Nennleistungen

  • 50 kW
  • 75 kW

Die Netzrückspeise- und Versorgungsmodule versorgen die angeschlossenen Achsen mit Energie, sind hoch überlastfähig und speisen die rückgespeiste Energie zurück in das angeschlossene Netz.

Eigenschaften:

  • maximale Überlast bis zu 200 % der Nennleistung für maximal 1 s (maximal 150 kW)
  • minimierte Ladeströme für netzfreundliches Oberwellenverhalten und hohen Effektivstromanteil
  • weitere Kennzeichen:
    –   geregelte Zwischenkreisspannung
    –   Diagnose- und Energiezählerfunktion
    –   Feldbus- und parametrierfähig
    –   integrierter Brems-Chopper
  • Autoadressierung aller angeschlossenen CAN-Achsen für fehlerfreie Inbetriebnahmen
  • Wahlwiese CAN1-/CAN2-Systembus oder optional EtherCAT-Systembus
  • Doppel-7-Segment-Anzeige für eindeutige Meldungen


  Weitere Informationen über Energiespareigenschaften des Moduls MXR
     auf www.sew-energiesparen.de

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Zusatzbaugruppen und Optionen:


24-V-Schaltnetzteil

24-V-Schaltnetzteil


Zwischenkreis-Entlademodul

Zwischenkreis-Entlademodul

Schaltnetzteilmodul MXS
Das DC 24-V-Schaltnetzeil versorgt MOVIAXIS®
bei Bedarf aus dem Zwischenkreis, auf maximal
3 x DC 24-V-Kanälen, mit bis zu 600 W. Einspeisung einer externen DC 24-V-Stützspannung ist möglich, sowie die Versorgung externer DC 24-V-Verbraucher.

Zwischenkreisentlademodul MXZ
Zum Kollisionsschutz von sehr empfindlichen Maschinen- und Anlagenteilen oder Werkzeugen/ Formen wurde diese Systemkomponente entwickelt. Im Falle eines ungewollten, kompletten Stromausfalls entlädt es den Zwischenkreis von MOVIAXIS® und stoppt somit ungewollte Maschinenbewegungen.

Achsoptionskarten XFx, XGx, XIx, XSx
MOVIAXIS®-Achsmodule können mit den folgenden Optionskarten funktional erweitert werden: PROFIBUS, Analog-, Digital- E-/A-Multigeberkarten. Speziell die Multigeberkarte ermöglicht eine logistikoptimierte Anschaltung diverser Gebersysteme. Hier reicht die Palette von HIPERFACE®-Laserentfernungsgebern, SSI- und Sinusgebern bis zu hochauflösenden EnDat-Systemen.

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Kondensator- und Puffermodule:


Kondensator- / Puffermodul

Kondensator- / Puffermodul

Kondensatormodul MXC
Kondensatormodule sind Zusatzkomponenten, die optional in den Achsverbund eingebaut werden können. Sie stellen intelligente Zwischen-Energiespeicher dar. In diesen wird Energie, die beim Bremsen von Motoren in den Zwischenkreis gespeist wird, mit einer Ladeschaltung aktiv und schnell "eingelagert". Bei einem notwendigen Beschleunigungsvorgang wird diese Energie dann wieder in den Hauptzwischenkreis abgegeben und wieder verwendet. Nur Bremsenergie, die das Fassungsvermögen der Kondensatormodule überschreitet, wird im Bremswiderstand abgebaut.

Das Kondensatormodul bietet somit eine einfache und leicht integrierbare Zusatzbaugruppe, Energie einzusparen bzw. diese wieder zu verwenden.

Eigenschaften:

  • Maximal speicherbare Energie von 1000 Ws
  • Spitzenleistung 50 kW
  • Kapazität 4920 µF

  Weitere Informationen über Energiespareigenschaften des Moduls MXC
     auf www.sew-energiesparen.de



Puffermodul MXB
Puffermodule sind Zusatzkomponenten, die optional in den Achsverbund eingebaut werden können. Sie stellen reine Energiespeicher dar. Grundsätzlich werden Sie aus dem Zwischenkreis mit Energie geladen, unabhängig von besonderen Brems- oder Beschleunigungsvorgängen der Motoren. Die Puffermodule stellen somit eine "garantierte Energiemenge" im Zwischenkreis zur Verfügung. Mit dieser Energiemenge können Antriebe
z. B. im Fall eines Netzausfalls einer Anlage eine sichere Position (Rückzugsbewegung) anfahren.

Eigenschaften:

  • Maximal speicherbare Energie von 1000 Ws

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* in Vorbereitung
** Basis 8-kHz-Nennstromwerte

  Weitere Dokumentationen

 
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